MG Cyberster er klar til at begejstre danskerne

Fredericia, den 24. september 2024 – MG Motor Danmark har i dag annonceret, at den længe ventede elektriske roadster, Cyberster, nu kan bestilles med de første leveringer i Danmark planlagt til november i år.

Den enkeltmotoriserede Cyberster Trophy er tilgængelig fra 499.999 kr. og som alle MG-modeller, er den dækket af en omfattende 7-års / 150.000 km. garanti.

Med signatur-saksedøre, som er designet af Carl Gotham og hans MG London-designteam, samt en fuldt elektrisk stofkaleche, der kan åbnes eller lukkes på under 15 sekunder ved hastigheder op til 50 km/t, lover den baghjulstrukne Cyberster Trophy at levere en overbevisende og raffineret køreoplevelse.

Trophy leverer en ydelse på 340 hk (250 kW) med et maksimalt drejningsmoment på 475 Nm. Og klarer sprinten fra 0-100 km/t på kun 5,0 sekunder.

Cyberster GT til 549.999 kr. bliver mærkets nye flagskib og den mest kraftfulde produktionsmodel i MG’s 100-årige historie med hele 510 hk (375 kW) og 725 Nm drejningsmoment. Den firehjulstrukne GT med dual-motor kan accelerere fra 0-100 km/t på imponerende 3,2 sekunder.

Både Trophy og GT er udstyret med fire køretilstande – Comfort, Custom, Sport og Super Sport – der giver føreren mulighed for at udforske Cybersterens fulde potentiale, fra raffineret langdistancekørsel til rendyrkede præstationsfokuserede muligheder.

Cyberster-modellens elektriske præstationer er kombineret med en luksuriøs og teknologisk avanceret kabine, som bringer grand touring-oplevelsen ind i den elektriske æra og skaber et miljø, der hidtil har været forbeholdt ultradyre GT’er, komplet med 6-vejs elektrisk justerbare opvarmede sæder med hukommelsesfunktion og elektrisk lændestøtte. Et karakteristisk opvarmet rat med 4-vejs justering samt dobbelte paddleshifts til kinetisk regenerering fuldender den perfekte sammensmeltning af elegance og rendyrket sportslighed i kabinen.

For at maksimere fornøjelsen og komforten ved langdistancekørsel med taget åbent, er der placeret en specialdesignet vindafleder mellem forsæderne, som reducerer vindstøj til et minimum.

Trophy og GT's 77 kWh batteri leverer en eksemplarisk kombination af rækkevidde og ydeevne. Den maksimale rækkevidde (WLTP) for Trophy er 507 km og 443 km for den mere præstationsfokuserede GT.

Rasmus Aagaard, CEO hos MG Motor Danmark, kommenterer: "Cyberster er en bil, der er designet til at begejstre, hvad enten det er gennem dens opsigtsvækkende design eller dens betagende præstationer.”

"Både Trophy og GT er overbevisende bud på en to-sæders elektrisk sportsvogn, der lover at bringe grand touring ind i den elektriske tidsalder."

En sportslig grand tourer til den elektriske tidsalder

Både Cyberster Trophy og GT har gennemgået et omfattende 18-måneders udviklingsprogram for præstation og håndtering i Storbritannien, ledet af MG’s Longbridge-ingeniørteam, som også spillede en nøglerolle i udviklingen af den prisvindende MG4 Electric.

Det endelige resultat er en kraftfuld roadster med et chassis optimeret til europæiske køreforhold, som tilbyder højt raffinement i byen og en ægte sportslig oplevelse på landevejen.

Cyberster er udstyret med Brembo-bremser samt regenerativ bremsning i 3 indstillinger for at maksimere energieffektiviteten og udvide rækkevidden. Trophy har 19-tommer Lightning-design alufælge, mens GT er udstyret med 20-tommer Jetstream-design med Pirelli P Zero dæk for optimeret ydeevne og kontrol.

Den imponerende rækkevidde for en sportslig GT understøttes af hurtig DC-opladning op til 144 kW, som gør det muligt at lade bilen fra 10 % til 80 % på kun 38 minutter.

Et omfattende sæt førerassistentfunktioner leverer ekstra sikkerhed og styrer aktivt trafiksituationen via MG Pilot. Dette inkluderer Lane Change og Lane Keep Assist, Adaptiv Fartpilot, Blindvinkelalarm, Aktiv Nødbremse med fodgænger- og cyklistgenkendelse, Trafikkøassistent, Intelligent Hastighedsassistent og Intelligent Forlygtekontrol.

En smuk, forbundet kabine til en moderne GT
Automatiske dobbelte saksedøre sikrer, at det altid er en begivenhed at stige ind i Cyberster.

Kabinen har den klassiske to-sæders konfiguration fra en roadster, men med både fører og passager placeret i centrum af et moderne, opkoblet, banebrydende interiør.

Centralt for dette er det omsluttende tre-skærms cockpit med et 10,25-tommer førerdisplay flankeret af to 7” skærme. En yderligere farveskærm monteret i midterkonsollen giver touchscreen-adgang til dual-zone klimakontrol. En omfattende række infotainment-funktioner er inkluderet, med Android Auto, Apple CarPlay, 8-højttalers Bose-lydanlæg, DAB og stemmegenkendelse. Et 360° parkeringskamera og dobbelt USB-porte er også standard.

Praktiske detaljer inkluderer et centralt armlæn med opbevaring, stemningsbelysning, solbrilleopbevaring, solskærme med integrerede spejle og lys samt et 12V strømstik. En bagagerumskapacitet på 249 liter sikrer praktikken på længere ture.

MG’s interiørdesignere har skabt en kabine, der matcher det slående eksteriør. Ud over det meget karakteristiske og multifunktionelle rat er der metal-sports-pedaler, med læderlignende sæder tilgængelige i grå med hvide syninger eller sort med rød. Der er fem udvendige farvevalg, fra den klassiske Modern Beige til den livlige Nuclear Yellow, fremhævet af det kontrasterende sorte nedre trim. Inklusiv tagets stof og udvendige lakfarver er der 32 kombinationer at vælge imellem.

Bestillinger kan foretages hos MG Brand Stores i Danmark, og alle detaljer samt prøvetursbookinger er tilgængelige på mgmotors.dk